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Report Rhin-Rhone
DVD 50 minuti produzione Tg-trains 2012
Siamo orgogliosi di presentarvi il nuovo magazine“Report”, dedicato agli educational in Italia e all’estero. In questo primo numero, siamo in Francia, a Mulhouse, nella regione dell'Alsazia, lungo il confine renano tedesco e quello svizzero basilese. Rail Europe, la rappresentanza italiana delle ferrovie francesi, ha invitato la stampa specializzata italiana a provare il nuovo TGV Euro Duplex e la linea Alta Velocità Reno-Rodano, che verrà poi aperta all'esercizio commerciale il 12 dicembre 2011. Approfittiamo dell’occasione per dare uno sguardo al nuovo tram-treno che, dal 12 dicembre 2010, collega la città a Thann, utilizzando un tratto della linea Mulhouse-Kruth. Il giorno seguente, a bordo del TGV Euro Duplex, filiamo ai piedi del Jura francese a oltre 300 km/h. La linea è tutta un saliscendi. Dopo 50’ di viaggio, alle porte di Belfort inizia la nuova LGV (Ligne Gran Vitesse).. Sostiamo a Besançon Franche Comte, per visitare la nuova stazione a ponte sulla linea. Transita Italo, il nuovo AGV realizzato da Alstom per l'italiana NTV. La corsa prosegue fino a Dijon Ville, dove abbiamo il tempo di dare un'occhiata ai treni in transito sulla dorsale Paris-Lyon-Méditérranée e al cantiere della nuova tranvia cittadina, prima del viaggio di ritorno a Mulhouse
Siamo orgogliosi di presentarvi il nuovo magazine“Report”, dedicato agli educational in Italia e all’estero. In questo primo numero, siamo in Francia, a Mulhouse, nella regione dell'Alsazia, lungo il confine renano tedesco e quello svizzero basilese. Rail Europe, la rappresentanza italiana delle ferrovie francesi, ha invitato la stampa specializzata italiana a provare il nuovo TGV Euro Duplex e la linea Alta Velocità Reno-Rodano, che verrà poi aperta all'esercizio commerciale il 12 dicembre 2011. Approfittiamo dell’occasione per dare uno sguardo al nuovo tram-treno che, dal 12 dicembre 2010, collega la città a Thann, utilizzando un tratto della linea Mulhouse-Kruth. Il giorno seguente, a bordo del TGV Euro Duplex, filiamo ai piedi del Jura francese a oltre 300 km/h. La linea è tutta un saliscendi. Dopo 50’ di viaggio, alle porte di Belfort inizia la nuova LGV (Ligne Gran Vitesse).. Sostiamo a Besançon Franche Comte, per visitare la nuova stazione a ponte sulla linea. Transita Italo, il nuovo AGV realizzato da Alstom per l'italiana NTV. La corsa prosegue fino a Dijon Ville, dove abbiamo il tempo di dare un'occhiata ai treni in transito sulla dorsale Paris-Lyon-Méditérranée e al cantiere della nuova tranvia cittadina, prima del viaggio di ritorno a Mulhouse
9.99 €
