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Treni sugli Appennini: Bologna - Firenze: "La
Direttissima"
Il cuore
del sistema ferroviario italiano prima dell'avvento dell'Alta Velocità.
Una vista completa dai punti più panoramici della linea.
La linea Bologna-Firenze è la più trafficata
d’Italia. I transiti sono continui, giorno e notte. Dal treno che
corre veloce, sempre sul filo dei 100 km/h, non ci si rende conto
della bellezza del paesaggio circostante e delle opere d’arte
realizzate per addolcire la natura e far nascere la prima
“Direttissima” d’Italia. Un tempo i treni, giunti a Bologna Centrale,
retrocedevano per Porretta Terme e Pistoia, per valicare l’Appennino
Tosco-Emiliano lungo una linea molto ardita:la
Porrettana. Quest’ultima oggi vede
un traffico prevalentemente
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regionale, con qualche interesse verso i nuovi operatori merci. Negli
“anni di piombo” la Direttissima è stata protagonista di diversi
attentati terroristici, che hanno imposto la messa in sicurezza della
linea. Anche la natura - troppo spesso sottovalutata dall’uomo - ha
fatto il suo corso, con frane e smottamenti: il più importante ha
provocato il deragliamento della Freccia della Laguna, al tempo
effettuata con le ALe 601. Oggi la
linea è una “sorvegliata speciale”: a garanzia di sicurezza occhi
elettronici vigilano su di essa e le Forze dell’Ordine la presidiano
costantemente.
Produzione Tg-trains 2008 DVD durata
68 minuti € 25,00
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Binari in
Ossola
In pochi chilometri quadrati la Val D'Ossola
offre scenari ferroviari unici. Le tre amministrazioni ferroviarie, RFI,
SBB e SSIF si riuniscono nella stazione di Domodossola. Il traffico
internazionale merci e viaggiatori è caratterizzato dalla centenaria linea
del Sempione. I servizi Regionali verso Milano e Novara sono ormai ad
appannaggio delle poliedriche E.464. L'asse turistico internazionale,
Domodossola-Locarno, a scartamento ridotto, vive grazie alla consociata
ticinese FART che, insieme ad SBB, garantisce un veloce collegamento tra
la Svizzera italiana e quella francese.La liberalizzazione delle reti
ferroviarie europee ha contribuito a rendere le linee della Val d'Ossola
ancora più attraenti agli occhi degli appassionati, con una moltitudine di
treni e locomotive.
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Produzione
Tg-Trains 2006 DVD durata
100 minuti € 25.00 |
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Rotaie fra le Risaie
Una panoramica completa di tutte le linee ferroviarie,che
si specchiano nelle risaie..Una moltitudine di treni e di colori, dal TGV,
alle tradotte della AL-Sannazzaro de Burgondi, al treno del cemento
Trino-Robilante.Bonus extra, la 640.143 sulla Santhià-Arona e
Novara-Varallo.
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Produzione
Tg-Trains 2006 DVD durata
80 minuti € 25.00
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Milano
Chiasso oltre 200 treni al giorno
Una
panoramica sul traffico quotidiano della Milano-Chiasso.
Una moltitudine di rotabili arricchita dalle locomotive dei nuovi operatori........
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Produzione
Tg-Trains 2005 DVD durata
60 minuti € 20.00
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Il
nodo ferroviario di Novara
Una Completa panoramica del nodo ferroviario novarese. Le stazioni,RFI e FNM, il deposito locomotive di Trenitalia, tutte le linee afferenti al nodo e con una moltitudine di
treni....
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Produzione
Tg-Trains 2004 DVD durata
105 minuti € 20.00
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Bivio Sordio
Dodici ore di "storia ferroviaria" in transito dal
Bivio Sordio, punto di confluenza del primo tratto AV della Milano-Bologna
con la linea tradizionale....
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Produzione
Tg-Trains 2004 DVD durata
105 minuti € 20.00 |
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Vendita in contrassegno postale.
Per ordini +39 333 6158175
ordini@tg-trains.com |
