EUC 45026 Anagni - Fiuggi - Chiasso S.to 

Prato - Reggio Emilia 

In cabina di guida della E.189.994 FM di NordCargo  attraverso l'Appennino Tosco Eniliano e la Cintura di Bologna.                                                                                                                                   Quarto capitolo del viaggio di ritorno del lungo cab-ride che nell’ estate 2007 ci ha visti attraversare l’italia per oltre 1600 chilometri sulla rete di RFI, con i treni: - EUC 45027 Chiasso S.to - Anagni Fiuggi - EUC 45026 Anagni Fiuggi - Chiasso S.to in cabina di guida della E.189.994 FM di NordCargo. La tratta che valica l’ Appennino è una delle più interessanti del lungo viaggio. Dopo una lunga precedenza a Vaiano, il treno riparte in ritardo verso Reggio Emilia, dove la coppia di macchinisti cede il banco ai colleghi che condurranno il 45026 fino a Chiasso Smistamento. Attraversiamo il capoluogo emiliano lungo la Cintura; infatti nessun treno merci transita per Bologna Centrale, nemmeno di notte. Le 87 tonnellate della 189 ci obbligano a circumnavigare la città a 30 Km orari; ci godiamo così tutto il fascino dei bivi. Dal P.M. Lavino siamo instradati sulla linea AV che nel tratto fino a Castelfranco Emilia rappresenta temporaneamente il by pass con la linea storica in fase di risanamento.

EUC 45026 Anagni - Fiuggi - Chiasso S.to

Arezzo - Prato  

In cabina di guida della E.189.994 FM di NordCargo  tra Arno e Bisenzio.                                                                                                                   

Terzo capitolo del viaggio di ritorno del lungo cab-ride che nell’estate 2007, ci ha visti attraversare l’italia per oltre 1600 chilometri sulla rete di RFI, con i treni:         - EUC 45027 Chiasso - Anagni Fiuggi                                                               - EUC 45026 Anagni Fiuggi - Chiasso S.to                                                        in cabina di guida della E.189.994 FM di NordCargo. Il tratto tra Arezzo e Firenze è uno dei più belli della linea lenta. Brevi gallerie attraversano le dolci colline della Valdarno, in un susseguirsi di curve. Imponenti opere d’arte caratterizzano la tratta. L’approssimarsi al capoluogo toscano è evidenziato dal crescente numero di treni regionali che incrociamo. Dopo una sosta a Firenze Campo Marte percorriamo la linea di cintura per instradarci verso nord, ormai al calar del sole. Ancora una breve fermata a Firenze Castello, poi riprendiamo il viaggio fino a Prato, dove termina questa parte del viaggio. 

EUC 45026 Anagni - Fiuggi - Chiasso S.to

Orte-Arezzo

In cabina di guida della E.189.994 FM di NordCargo risalendo l'Italia Centrale.                                                                                                                   

Seconda tratta del viaggio di ritorno del lungo cab-ride che nell’estate 2007 ci ha visti attraversare l’Italia per oltre 1600 chilometri sulla rete di RFI, con i treni:

- EUC 45027 Chiasso - Anagni Fiuggi

- EUC 45026 Anagni Fiuggi - Chiasso S.to

Il viaggio di ritorno verso nord, iniziato ad Anagni-Fiuggi, continua attraverso l’Italia Centrale. Sulla linea lenta, da Orte proseguiamo in direzione Arezzo, seguendo il corso del fiume Tevere, che per lunghi tratti segna il confine regionale fra Lazio ed Umbria. Dopo Orvieto, ecco lo spettacolare viadotto della “Direttissima” sul fiume Paglia, dove vediamo il transito di un ETR 500 in piena velocità. Dopo la sosta a Chiusi CT, per il cambio dei macchinisti, riprendiamo la marcia verso Chiasso. Appena oltre la stazione, incrociamo un treno prova con la nuova locomotiva E.403.

Produzione Tg-Trains 2008                                                                                                                                            DVD  durata 83  minuti € 25,00

Pisa-Grosseto    

In cabina di guida della E.444R con l'IC 519 "Carignano" Torino PN - Salerno lungo la dorsale Tirrenica                                  

Estate 1994: in cabina di guida di una E.444R, non al 100% della propria dotazione, effettuiamo l'IC 519 da Pisa a Grosseto.                                                          Lungo la direttrice Tirrenica, attraversiamo le rinomate località turistiche di Quercianella, Castiglioncello, Cecina, Vada, Bolgheri, Castagneto Carducci, San Vincenzo, Campiglia Marittima, Follonica.                                                          La marcia è regolare, quasi sempre sul filo dei 160 km orari.                                 La linea è esercita con il Blocco Elettrico, solo in parte attrezzata con la ripetizione segnali in macchina.                                                                              Numerosi gli incroci in linea, con ALe 540/840, ALe 642, E.444R, E.633, E.636, E.645, E.646, E.656.

EUC 45027 Chiasso  - Anagni Fiuggi                                                                Bologna San Donato - Prato                                                                                          In cabina di guida della E. 189.992 FM di NordCargo sulla "Direttissima" Bologna-Firenze.

Il tratto Bologna San Donato - Prato nel cab-ride del lungo viaggio che, nell’estate 2007, ha visto Tg-Trains percorrere oltre 1600 chilometri sulla rete di RFI, con i treni:

- EUC 45027 Chiasso - Anagni Fiuggi

- EUC 45026 Anagni Fiuggi - Chiasso S.to

in cabina di guida delle locomotive E.189.992 FM e E.189.994 FM, impegnate al traino di un treno di carri per il trasporto di Coilis (rotoli di lamiera) destinati allo scalo Stinnes di Anagni Fiuggi.                                                                    Gran parte del viaggio verso sud fino ad Arezzo, si svolge nell’inusuale ed affascinante scenario dell’ambiente notturno. Esploriamo insieme la vita notturna della vivace Direttissima Bologna-Firenze, con incroci di treni notturni che animano il mondo ovattato della ferrovia di notte. Attraversiamo la Grande Galleria dell’Appenino interessata da una cantiere notturno in attività. Nella valle del Bisenzio raggiungiamo il capoluogo pratese alle 4.00.

EUC 45026 Anagni - Fiuggi - Chiasso S.to

Anagni-Fiuggi-Roma S.to- Orte

In cabina di guida della E.189.994 FM di NordCargo, attraverso il nodo ferroviario Romano

Ecco il primo capitolo della nuova avventura di TG-Trains.                               Dopo la realizzazione del più lungo Cab-Ride europeo, che ci ha visto protagonisti sulle reti DB, SBB, RFI con i treni - TEC 40028 Weil am Rhein (Basilea)-Emmerich (Rotterdam) - TEC 40027 Weil am Rhein-Chiasso-Milano Lambrate Nove i DVD realizzati, oltre 24 ore di registrazione su linee ad altissimo traffico merci e viaggiatori, in paesaggi spesso unici.                                                           Oggi è tempo di dedicarci alla rete di RFI.                                                         Il viaggio ha inizio da Anagni-Fiuggi, la E.189.994 FM giunge da Chiasso con un treno di carri per il trasporto di Coilis (rotoli di lamiera) destinati allo scalo Stinnes. Nel senso opposto la De 520.012 FM di NordCargo manovra lungo il raccordo i carri vuoti da rimandare ad Andernach (D) via Chiasso-Basilea. La prima parte del lungo viaggio ci vede attraversare il nodo di Roma.

Genova-Pisa

In cabina di guida della E.656.

Da Genova Brignole a Pisa C.le.

Il viaggio si snoda lungo il bellissimo Levante Ligure in testa ad un treno interregionale.

Spettacolari passaggi a picco sul mare e nell'incantevole paesaggio delle Cinque Terre.

Roma Termini-Milano C.le IC 500

Quattro ore di viaggio da Roma T.ni a Milano C.le con l'IC 500, in cabina di guida del Pendolino ETR450.013.                                                                                   Un'elettrizzante corsa a 250 Km orari lungo la Direttissima, poi il tratto più tortuoso dell'Appennino Tosco-Emiliano, con numerosi manufatti. Infine, la cavalcata in Pianura Padana verso Milano, sul filo dei 180/200 Km orari.

Vendita in contrassegno postale.

Per ordini +39 333 6158175   
 ordini@tg-trains.com